故障查找　联结件

1在规定传导扭矩值以下打滑。(轴，轮毂孔)2在规定传导扭矩值以下打滑。(联结螺栓)3在规定传导扭矩值以下打滑。

(机械侧)4在规定传导扭矩值以下打滑。(其他)5螺栓折断6轴或轮毂孔与连接件不适配7螺栓无法顺滑进入拆卸螺孔

1在规定传导扭矩值以下打滑。(轴，轮毂孔)

原因1轴径或轮毂孔径为公差外。措施将轴径，轮毂孔径加工至推荐公差值内。

原因2轴或轮毂孔的表面粗糙度大于推荐值措施将粗糙度加工至推荐值原因3轮毂外径小，导致变形措施变更轮毂材质，或增大轮毂外径

2在规定传导扭矩值以下打滑。(联结螺栓)
原因1固定扭矩低于规定扭矩措施使用扭矩扳手打紧固定螺栓原因2螺纹面的损伤降低了固定效率措施更换固定螺栓

3在规定传导扭矩值以下打滑。(机械侧)

原因1承受超出连接件传导扭矩措施重新检查机械侧的扭矩，增大尺寸或使用复数个部件。原因2轴向负荷大。措施计算合成负荷，检查是否低于传导扭矩。

原因3承受大的冲击扭矩措施为确保较大的安全率，增大尺寸或使用复数个。

4在规定传导扭矩值以下打滑。(其他)

原因1轴与轮毂的温度差大措施设置冷却装置，使轴与轮毂的温度相同。原因2用于高温环境，轴材与轮毂材的线膨胀系数差异增大。

措施变更轮毂与轴的材质，或设置冷却装置。原因3组装时请勿涂布润滑油或润滑脂

(ML，SL系列，不锈钢，无电解镀镍规格无需润滑。)措施组装时，轴与轮毂的接触面，内外环等零件的相互接触面，固定螺母的底面与螺栓面请涂布润滑油脂。

原因4使用含有钼基减磨物质的润滑油脂。措施会引起摩擦系数的变化，请勿使用。

5螺栓折断

原因1螺栓固定过紧。措施使用扭矩扳手打紧固定螺栓原因2使用专用打紧螺栓以外的部品措施请务必使用专用固定螺栓原因3负荷反复变化导致的疲劳破损(断裂面呈贝壳纹样)措施交换螺栓，

尽量降低反复弯曲力矩或轴向负荷。原因4脆性破损(用于酸性，或化学药品等环境)措施请测量环境的PH值后咨询敝公司。原因5使用环境温度超出 200℃措施将环境温度降至 200℃ 以下。

6轴或轮毂孔与连接件不适配
原因1轴径，轮毂孔径超出公差值措施将轴径，轮毂孔径加工至推荐容许值内原因2连接件型号错误措施更换正确的联结件

7螺栓无法顺滑进入拆卸螺孔
原因1螺孔破损措施更换正确的联结件原因2螺栓罗纹部损伤措施更换螺栓